豊明市ボルボ　Ｖ４０　ＭＢ５２０４Ｔ　ヘッドライトレンズリフォーム M's Factory

鈑金塗装

HOME
鈑金塗装
ボルボ　Ｖ４０　ＭＢ５２０４Ｔ　ヘッドライトレンズリフォーム

ボルボ　Ｖ４０　Ｒデザイン　ＭＢ５２０４Ｔ　２０１４年モデル　ヘッドライトレンズリフォーム

持込ヘッドライト塗装

2025年11月施工

以前ＡＴＦ圧送交換を２回施工させていただいた車両のヘッドライト塗装になります。
今回もご用命いただきありがとうございます。
新車購入から９年が経過しておりますので今回はヘッドライトのレンズリフォームを行います。
右ヘッドライトの劣化が酷く、ハードコートが変色してひび割れはじめ、ポリカーボネートにもクラックが入り始めている状態です。
今回はディーラー様に修理で入庫されているらしく、ヘッドライトをご自身で取り外してお持ちいただきました。

お渡しするまでのお楽しみですが、満足していただける仕上がりまでは持っていけるかと思います。

ヘッドライトのクラックが確認できる写真

ハードコートが紫外線と熱でやられて変色し、ひび割れが発生しています。

ハードコート及びポリカーボネートのクラックをできる限り完全に取り切ります。

この工程が仕上がり及び耐久性に関係する最も大事な工程になります。
すりガラス状になるまで削り続けます。
ここでハードコートはもちろんのこと、クラックが残ってしまうと次の工程からは順番に番手を落としますので研磨力が落ちます。
そうなるとクラックを消すことが出来ませんのでまたこの工程まで振り出しに戻ります。
最終仕上げに近づいてからクラックを発見すると泣きそうになります。
実際何回も経験してますから　(´；ω；`)

レンズがペラペラに薄くなってしまうのでは？
と心配になるかと思いますが、そんな簡単に薄く削り切れる物ではございません。
現物はクラックもかなり深く入っているように見えますが、光の屈折でそのように見えるだけです。

順番にペーパーの番手を落として付けた傷を細かい傷に変えていきます

クラックを残さないように削り切りましたので順番に細かい傷に置き換えていきましょう。
全く見えなかったヘッドライトの内部が見えてきましたね。

塗装前段階までの工程

かなり透明感が出てきました。
前の番手の傷を確実に取り除く必要がありますので根気のいる作業なんですよ。
クラックと一緒で深いペーパー目が残ると塗装した際に消えずに浮き出します　( ﾉД`)

最後の塗装台に乗せている状態になるまで、なんと９工程もあるんです！
しかもプラスチックは静電気が非常によく発生しますのでエアブローは毎回除電ガンを使い研磨粉を飛ばさないと次の番手で深い傷が入ります。
ハードコートの剥がれたレンズはデリケートなんです。

クリヤー塗装

ハウジングをマスキングし、脱脂をしっかりと行った後、塗装に入ります。

なるべく薄く均一に塗りたいのと、塗料を多く使う必要がないので、私のお気に入りのミニスプレーガンの一つ
アネスト岩田　Ｗ５０　ＫＩＷＡＭＩを使用します。

塗装する前は、とにかくしつこく除電します。
そうしないと、ほこりが吸い寄せられて塗装面についてしまいます。
色ブツは絶対にNGですので。

捨て塗り、１回目のクリヤーコート

１回で塗り込んでしまいたい気持ちを抑えて捨て塗りします。
ここで均一に薄く塗装しないと次のコートで肌のラウンドが出やすくなるので。
たかが捨て塗り、されど捨て塗りなんです！
足がかりをしっかり作り、ソルベントクラックが起こらないようにする大切な工程です。

１回目のクリヤーコートが完了
しっかりフラッシュオフタイムを取ります。

すでに見違えるほど透明感があります。

最終仕上げ

仕上げのクリヤーコート後の写真です。
ツルっとキレイに塗りこめました。
必要以上に厚く塗るとトラブルのもとになります。

小さなほこりが付着しているので乾燥後、ブツ取りを行いポリッシュしてオーナー様にお渡ししました。
オーナー様は生まれ変わったヘッドライトを見て一言。
まさかここまでキレイになるとは思ってもいなかった！！
と喜んでいただけました!(^^)!

車両についた状態のビフォーアフターが撮りたかった！！

皆さん毎回施工後にお見せすると大変喜ばれます。
どんな車両でもヘッドライトは車の目ですのでキレイにリバースエイジングしてやると印象が変わります。
特に欧州車は気軽にヘッドライトを交換できるような価格ではありません。
平均片側、２０～３０万ほどしますので！　(ﾟДﾟ;)

ヘッドライトの黄ばみ、クラック等気になる方は是非

愛知県豊明市Ｍ’ｓ　Ｆａｃｔｏｒｙにご相談ください！！