豊明市ＤＪ３ＦＳ　マツダ　デミオ　トルコン太郎ＡＴＦ圧送交換 M's Factory

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ＤＪ３ＦＳ　マツダ　デミオ　トルコン太郎ＡＴＦ圧送交換

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施工車両紹介

2018年6月施工車両

刈谷市からお越しのデミオです。

納車時に分かったのですが、オーナー様は某ディーラーのメカニックさんです。

色々と某メーカーの車両のお話を聞かせていただき勉強になりました。

使用オイルはワコーズＡＴＦセーフティーＳです。

車両をリフトアップ、ＡＴＦドレンアウト

走行距離は４４０００キロほど。

この距離までに一度ＡＴＦを交換するのが理想ですね。

ドレンアウトします。

そこそこ濁っていますね。

ここらの距離で交換しておかないと一気にフルードが劣化していきます。

トルコン太郎にワコーズＡＴＦセーフティースペックをセット、オリジナルアタッチメント装着、エンジン始動

ワコーズＡＴＦセーフティースペックをトルコン太郎にセットします。

オーナー様はプレミアムスペックも検討されていましたが、まずはワコーズのスタンダードＡＴＦを試してみたいとのことでセーフティースペックを選択されました。

私の印象だとアイシンＡＦＷ＋よりも耐久性が少し高い程度のフルードかと思います。

ＡＴＦウォーマー＆クーラーを取り外し圧送交換アタッチメントを取り付けます。

ちなみにこの車両はＣＸ－５用のアタッチメントは使えません。

セーフティースペックを注入しエンジンをかけたところです。

右のクリーナーモニター内のオイルが下抜き一回の状態のミッション内部のフルードと同等になります。

ここからしばらく放置します。

１回の圧送交換で入れ替え

交換開始です。

この程度の色味であれば一回でキレイに入れ替わると思います。

新油が混ざり、廃油モニター内のオイルに赤みが出てきました。

交換終了間際です。

廃油モニター内のオイルが鮮やかなピンク色に変わってきました。

セーフティースペックはアイシンＡＦＷ＋よりも鮮明な赤色のフルードです。

交換終了です。

左の新油モニター内のオイルと同等の色味になりましたね。

効率よく完全入れ替えできました。

ここまで濁りがなくなり透明度がでると気持ちいいですね。

アタッチメント取り外し時に比色用にフルードをビンに採取、規定温度でレベルゲージで油面調整

ゲージ付き車ですのでアタッチメントを取り外す際に比色用にビンに採取します。

流れ出てくるフルードはとてもキレイですよね。

冷却後、診断機を使いフルードの温度を確認します。

フルードの温度が５０℃の状態でしっかりレベルを調整しました。

中途半端な温度帯でのフルードレベルを調整です。

指定温度前にある程度レベルを合わせておくとスムーズですね。

新旧フルードの比色画像

比色です。

新油同等までキレイに入れ替わりました。

やはりこの距離くらいで一度しっかりとＡＴＦを入れ替えるのが理想ですね。

今後のフルードの持ちが変わります。

オーナー様もプロですので納得されていました。

たとえ自身でＡＴＦを交換できたとしても圧送する機械がない限りここまではキレイに入れ替えはできません。

そのような経緯で当社に圧送交換の依頼をしてくださいました。

当社は一般の方以外でもプロのメカニックの方からもご依頼を多くいただいております。

ＡＴＦ交換ＣＶＴＦ交換トルコン太郎による圧送交換は　トルコン太郎設置店　愛知県豊明市Ｍ’ｓ　Ｆａｃｔｏｒｙにお任せください！！