キズ へこみ 修理 板金塗装 整備 愛知県 豊明市のエムズファクトリー

ミニ　クロスオーバー　Ｒ６０　

地元のお客様です。

中古購入後、予防整備をかね、さらにＡＴＦの性能の底上げをしたいとのご依頼です。

使用オイルは　アイシンＡＦＷ＋で洗浄後、高性能、高耐久マルチフルード　ＮＵＴＥＣ　ＮＣ−６５で入れ替え、仕上げにワコーズのＡＴ用、究極の添加剤、ＣＯＲＥ７０１を添加します。

この車両のＡＴも完全密閉型ＡＴですので、圧送交換を行うのにアタッチメントが必要になります。

以前、ATF圧送交換を行った車両です。

ＣＨＥＶＲＯＥＴ　ＣＡＭＡＲＯ　ＳＳ　２０１０ｙ　です。

今回はパワーステアリングフルード、リアデフオイル、ＬＬＣの交換をご依頼いただきました。

ＡＴＦ交換後、オーナー様がＮＵＴＥＣをかなり気に入っていただき、ファンになられたようです。

今回もご用命いただきありがとうございます。

使用ケミカルはすべてＮＵＴＥＣ製品になります。

以前行ったＡＴＦ圧送交換の記事はこちら！

愛知県東海市からお越しいただきました。

ＣＨＥＶＲＯＥＴ　ＣＡＭＡＲＯ　ＳＳ　２０１０ｙ　です。

どこの店を探してもこの型のカマロのＡＴＦを圧送交換している実績がないようで、お問い合わせいただきました。

唯一施工経験があるショップは結構遠方らしく、どうにかできませんかと言うオーナー様。

現社確認をさせていただいたところ、圧送交換可能でしたので施工させていただきました。

使用オイルはアイシンＡＦＷ＋で洗浄後、高性能マルチフルード　ＮＵＴＥＣ　ＮＣ−６５で仕上げます。

後日、別の整備もご依頼いただきましたのでよろしければご覧ください。

こちらをクリックorタップ！

プジョー　ＲＣＺ　のフロント、リアのアンダースポイラーです。

黒ゲル仕上げです。

ＡＴＦの圧送交換と合わせてエアロの持ち込み塗装をご依頼いただきました。

ＡＴＦ圧送交換はこちら！

取付はオーナー様ご自身でやられるとの事ですので下処理から塗装までを行いました。

メーカーはマッキナでしたかね？

マットブラック仕上げになります。

名古屋市緑区からお越しいただきました。

プジョー　ＲＣＺ　ＧＴＬｉｎｅ　です。

意外と横幅があり独特な流線型、町中を走っているのを見かけると、つい目が行ってしまいますね。

今回はＡＴＦの油種を入れ替え、性能の底上げを主な目的として当社にご相談いただきました。

使用ＡＴＦはワコーズＡＴＦプレミアムスペックのみです。

この車両も完全密閉型のＡＴになります。

圧送交換を行う場合、アタッチメントが必要になります。

この作業とは別にエアロパーツの塗装もご依頼いただきました。

エアロパーツ塗装はこちら！

愛知県豊田市からお越しいただきました。

アウディ　ＴＴ　８Ｓです。

３代目の一応現行モデルになるのでしょうか。

早めのStronicオイルを交換でＮＵＴＥＣ　Ｍｕｌｔｉ　Ｆｌｕｉｄ　ＮＣ−６５が気になるようでお問い合わせをいただき、施工になりました。

使用オイルはもちろんＮＵＴＥＣ　ＮＣ−６５です。

交換後、感想のメールを頂けましたので添付させていただきます。


水野様

お世話になります。
試走した当方の感想として走行時のメカニカルノイズの減少を感じました。
交換前と比べ凄く静かになった(気がします)
異音やショックも無く順調です。

部位は違いますがエンジンオイルを純正化学合成油(HIVI)から
PAO/エステルオイルに交換した際と同じ印象を受けます。

純正オイルに拘りがない場合はこちらの方が断然良いのではないでしょうか。
自信を持って他人にオススメ出来ます、笑

以上が頂いたメールです。