キズ へこみ 修理 板金塗装 整備 愛知県 豊明市のエムズファクトリー

ＧＳＥ２０、レクサスＩＳです。
この車両も完全密閉型ＡＴですのでアタッチメントを使用しての交換になります。
もちろんレベルゲージもありませんのでテスターで油温を確認し、規定温度にてオーバーフローさせてオイルレベルを合わせます。

使用オイルはアイシンＡＦＷ＋で洗浄後にワコーズＡＴＦプレミアムスペックに入替です。

今回はオーナー様立ち合いでの作業になりますのでいつもよりも写真が少ないですが気になる方は最後までご覧になってください。

津島市からのお客様です。
中古購入で走行距離が２０万キロ越え、ディーラーなどでも交換を断られ、当社のホームページにたどり着いたとのことです。
今回はストレーナー交換、オイルパン、マグネットの清掃も行いました。

使用オイルはアイシンＡＦＷ＋で洗浄後ワコーズＡＴＦプレミアムスペックに入替をします。

昔からお世話になっている知人のバイク屋さんからの依頼になります。
マフラーを溶接修理します。

マツダ　ＣＸ−５　前期　ＫＥＥＦＷ　
知多郡美浜町からのお客様です。
近所に取り付けなどをしてくれる工場はないそうです。
遠方にも関わらず、当社を選んで頂きありがとうございます。

マツダ　ＣＸ−５　前期　ＫＥＥＦＷ　ヘッドライトをクリスタルアイの後期ルックに変更します。
部品はお客様の持ち込みになります。

当初の話では、後期純正のＬＥＤヘッドランプを移植したいとのことでお問い合わせいただいたのですが、中古の状態のいい物がなかったようで、クリスタルアイのユニットをとりつけることになりました。

社外マフラーを自身で購入して装着したところ、何かおかしいから見てほしいとのことで入庫しました。

私が確認してみたところ、マフラーがとんでもないことになっていました。（笑）

修正していきましょう。

今回はサンバートラックの鳥居を自作したいと思います。

この車両はベースが赤帽仕様ですのでハイルーフなのです。

しかも幌のアコーディオン仕様ですので当然ですが鳥居は元々装着されていません。

鳥居がないと長物を乗せることができないのです。

ハイルーフ用の鳥居なのですが、まず中古などでは見つかりませんので作成してみようと思います。